Mazda 6

Patikimumas, aptarnavimo ir detalių kaina, variklio dinamika ir pavarų dėžė, patikima pakaba, įdomesnis nei daugelio dizainas, geras komfortas, gera kaina, patogi bagažinė, protingas salono dizainas

• Dinamiškas
• Gera pakaba
• Gera pavarų dėžė
• Gerai valdomas
• Erdvus salonas
• Stabilus kelyje
• Nebrangus išlaikymas
• Nebrangus nusipirkti
• Ergonomiškas salonas
• Manevringas
• Gražus dizainas

Garso izoliacija ir surinkimo kokybė

• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos

Pirmą kartą rašau atsiliepimą :) Iš tiesų Mazda 6 GH kėbule yra beveik nepriekaištingas automobilis, ypač liftbekas. Puikus kasdieninis automobilis, nereiklus priežiūrai. Aišku, yra „ligų“ kaip vairo kolonėlė ar tepalo vartojimas tam tikruose varikliuose. Pavyzdžiui, mano GH buvo du - vienas su 1.8 l ir 2.0 l varikliu, tai 2.0 tepalų nevalgė, 1.8 – rijo. Nors kuris automobilis visiškai nenaudoja tepalų. Jei pilsi kokybišką ir keisi kas 7000 km, tai jo jokio tepalų suvartojimo nebus. O jei pilsi beleką ir keisi kas kas 15.000 km kaip kad man atsitinka, tai teks dapylinėti. Važiuoklė gera, automobilis maloniai valdosi, bet naujesnės kartos Mazda6 kėbulas (GJ) - žymiai geresnis. Turėjau abi, GJ visa galva aukščiau už GH. Lyginant su konkurentais – korėjiečiais Hyundai ir Kia, tai Mazda atrodo daug gyvesnė, anie tarsi be sielos. O lyginant su kitais japoniškais… tai jau kaip kam prie širdies. Jei myli Lexus – giri jį, jei Toyota – tai tik Toyota. Iš esmės, tai antra mano Mazda 6 – buvo GH ir GJ. Žinau ko iš jų tikėtis. Dabar norėsiu pasibandyti kažką kitą, kažką vokišką – pažiūrėsim ar užteks kantrybės dėl jų priežiūros, patestuosim jų „puikias valdymo savybes“. Bet jaučiu kad šilti jausmai Mazdai liks. Žodžiu Mazdą 6 rekomenduoju tiems, kas nori automobilio be problemų, tiesiog tam, kad važiuoti, mėgautis Japoniška kokybe ir geru valdymu